Τα υλικά κράματος τιτανίου και τιτανίου χρησιμοποιούνται όλο και ευρέως στο ναυτικό πεδίο και οι εξαιρετικές τους φυσικές και χημικές ιδιότητες τους καθιστούν την ιδανική επιλογή για την κατασκευή σημαντικών ναυτικών εξαρτημάτων. Το παρόν έγγραφο συνοψίζει τις κύριες εφαρμογές των κραμάτων τιτανίου για πλοία στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένων ανθεκτικών σε πίεση κελύφη, συσκευών προώθησης ισχύος, αντλιών, βαλβίδων, αγωγών και των εξαρτημάτων τους.
Ι. Ανθεκτικό σε πίεση κέλυφος
Το κράμα τιτανίου έχει γίνει το υλικό επιλογής για την κατασκευή ανθεκτικών στην πίεση κελύφη για εξοπλισμό βαθέων υδάτων λόγω της υψηλής ειδικής αντοχής του, της καλής αντοχής στη διάβρωση και των μη μαγνητικών χαρακτηριστικών. Η Ρωσία ήταν η πρώτη χώρα που χρησιμοποίησε ανθεκτικά στην πίεση από κράμα τιτανίου σε πυρηνικά υποβρύχια, η κατηγορία "άλφα" και τα πυρηνικά υποβρύχια της κατηγορίας "τυφώνα" είναι μεγάλος αριθμός υλικών κράματος τιτανίου. Το αυτο-αναπτυγμένο "Jiaolong" της Κίνας, που χρησιμοποιούσε επίσης υλικά κράματος τιτανίου για την κατασκευή κυμάτων ανθεκτικών στην πίεση, δείχνοντας τη σημαντική θέση του κράματος τιτανίου στον τομέα της εξερεύνησης βαθιάς θάλασσας.
Δεύτερον, συσκευή προώθησης ισχύος
Η έλικα κράματος τιτανίου λόγω της υψηλής αντοχής της κόπωσης και της σπηλαίωσης της διάβρωσης, του ιδανικού υλικού για τους ναυτικούς έλικες. Η Ρωσία, η Βρετανία και ούτω καθεξής από τη δεκαετία του 1960 άρχισαν να προσπαθούν να χρησιμοποιούν έλικες από κράμα τιτανίου σε πλοία και οι ερευνητικοί κυνηγοί των ερευνών των ΗΠΑ και οι μεγάλες στρατιωτικές υδροφυλές υιοθέτησαν επίσης έλικες κράματος τιτανίου. Επιπλέον, το κράμα τιτανίου χρησιμοποιείται επίσης στον κινητήρα του κινητήρα και στη συσκευή προώθησης νερού, όπως η ατομική παγοθραυστική ισχύς της Ρωσίας, χρησιμοποιώντας υλικά κράματος τιτανίου που περιέχει τον ατμομηχανή και το Titanium και το Titan Fanings.
Τρίτον, αντλίες, βαλβίδες, σωλήνες και αξεσουάρ
Τα πλοία στις αντλίες, τις βαλβίδες, τους αγωγούς και άλλα αξεσουάρ αντιμετωπίζουν τη σοβαρή δοκιμή του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Προκειμένου να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις της μακροχρόνιας χρήσης, η Ρωσία και άλλες χώρες στο σύστημα σωληνώσεων της δομής του υλικού προβάλλουν αυστηρές απαιτήσεις. Δεδομένου ότι τα κράματα χαλκού είναι επιρρεπή σε διάβρωση στο θαλάσσιο περιβάλλον, τα κράματα τιτανίου έχουν γίνει ένα ιδανικό υλικό για την αντικατάσταση των κραμάτων χαλκού. Χρησιμοποιώντας υλικά κράματος τιτανίου για την κατασκευή αντλιών, βαλβίδων, σωλήνων και άλλων εξαρτημάτων, η διάρκεια ζωής και η αποτελεσματικότητα του συστήματος σωληνώσεων του πλοίου μπορούν να βελτιωθούν σημαντικά.
Τέσσερις, ακουστικές συσκευές
Το κράμα τιτανίου χρησιμοποιείται επίσης στην κατασκευή ακουστικών συσκευών στα πλοία, όπως το Sonar. Το κράμα τιτανίου έχει μικρή πυκνότητα, χαμηλή ταχύτητα ήχου και καλή απόδοση αντιστοίχισης ακουστικής αντίστασης, η οποία μπορεί να βελτιώσει την ακρίβεια ανίχνευσης και την ευαισθησία των ακουστικών συσκευών.
V. Ηλεκτρονικά συστήματα πληροφοριών
Στο ηλεκτρονικό σύστημα πληροφοριών του πλοίου, το κράμα τιτανίου διαδραματίζει επίσης σημαντικό ρόλο. Το κράμα τιτανίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή κελύφη ηλεκτρονικού εξοπλισμού, ψύκτρα και άλλα εξαρτήματα για να εξασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία του ηλεκτρονικού εξοπλισμού στο σκληρό θαλάσσιο περιβάλλον.
Vi. Υλικά δομής πλοίων
Το κράμα τιτανίου λόγω της υψηλής ειδικής αντοχής του, ελαφριά χαρακτηριστικά, γίνεται η ιδανική επιλογή για τα υλικά δομής των πλοίων. Στη δομή του κύτους, το κράμα τιτανίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή του σκελετού, του καταστρώματος, του κύτους και άλλων εξαρτημάτων, μειώνοντας αποτελεσματικά το συνολικό βάρος του πλοίου και βελτιώνοντας την απόδοση της πλοήγησης.
Για να συνοψίσουμε, τα υλικά κράματος τιτανίου και τιτανίου στο πεδίο των πλοίων έχουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, από κελύφη ανθεκτικά στην πίεση έως συσκευές προώθησης ισχύος σε αντλίες, βαλβίδες, αγωγούς και τα εξαρτήματα τους και άλλες πτυχές. Με τη συνεχή ανάπτυξη και την πρόοδο της τεχνολογίας κράματος τιτανίου, η εφαρμογή υλικών από τιτάνιο και κράμα τιτανίου στο ναυτικό πεδίο θα είναι πιο εκτεταμένη και σε βάθος.
