Βίδες πατίνι από κράμα τιτανίου: Πλεονεκτήματα στερέωσης βαθμού 5

Γιατί τα Fasteners Titanium Suit Skate Hardware

Ένα skateboard ή roller skate φέρει μεγάλο αριθμό μικρών βιδών στις θέσεις τοποθέτησης, φορτηγού και ρουλεμάν, και ο αναβάτης αισθάνεται αυτό το βάρος σε κάθε κίνηση και περιστροφή. Η αντικατάσταση του χαλύβδινου υλικού με τιτάνιο αφαιρεί τη μάζα ακριβώς εκεί που η ροπή αδράνειας είναι υψηλότερη, στα άκρα του καταστρώματος, χωρίς να εξασθενεί η άρθρωση. Ταυτόχρονα, το υλικό αγνοεί τα δύο περιβάλλοντα που καταστρέφουν ταχύτερα το υλικό από επιμεταλλωμένο χάλυβα: τον ιδρώτα στα δάχτυλα και το σπρέι με αλάτι-από βρεγμένους δρόμους.

Το τιτάνιο λαμβάνει επίσης χρωματική ανοδίωση, η οποία είναι ένα αναπτυγμένο στρώμα οξειδίου και όχι μια μεμβράνη βαφής, επομένως μια μάσκα, το λεκτικό σήμα ή ο χρωματικός κώδικας δεν ξεκολλάει όταν σφίγγει η βίδα.

Ιδιότητες Ti-6Al-4V βαθμού 5 πίσω από την εξοικονόμηση βάρους

Η διαφορά πυκνότητας των 3,42 g/cm³ είναι αυτή που προκαλεί τη μείωση της μάζας κατά προσέγγιση 43% για τον ίδιο φάκελο. Ο χαμηλότερος συντελεστής ελαστικότητας σημαίνει ότι μια βίδα τιτανίου τεντώνεται περισσότερο κάτω από το ίδιο φορτίο, η οποία είναι καλοήθης σε μια συσφιγμένη άρθρωση επειδή διατηρεί την προφόρτιση πιο σταθερή όταν συμπιέζεται το κατάστρωμα ή το φορτηγό.

Προδιαγραφές Διαδρομή και Πρότυπα

Τα μπουλόνια, οι βίδες και τα παξιμάδια που δεν είναι σιδηρούχα-παραγγέλλονται σύμφωνα με το ASTM F468, το οποίο ορίζει τη χημεία, τις κατηγορίες μηχανικών ιδιοτήτων και τις απαιτήσεις διαστάσεων. το κοντάκι ράβδου πίσω από τον συνδετήρα παράγεται σε ASTM B348 για Βαθμό 5 ή, όπου απαιτείται μεγαλύτερη σκληρότητα, σε ASTM F136 / ISO 5832-3 για τον επιπλέον-χαμηλό διάμεσο βαθμό 23. Οι ανοχές σπειρώματος ακολουθούν το ISO 965 για τα μετρικά νήματα, έτσι ώστε τα στρώματα μετρικών σπειρωμάτων Aanodis2 να εκτελούνται υπό συνθήκες 4. επαναλαμβανόμενες και όχι διακοσμητικές εικασίες.

Το υλικό παρέχεται σε M3 έως M8 με τυπική εξάγωνη υποδοχή, κεφαλές κουμπιού και κουμπιά και η κατηγορία μηχανικών ιδιοτήτων επισημαίνεται ή καταγράφεται στο πιστοποιητικό, ώστε ο αγοραστής να μπορεί να επιβεβαιώσει το επίπεδο αντοχής στο σχέδιο.

Παραγωγή: Μηχανική, Κύλιση Νημάτων και Ανοδίωση

Οι κεφαλές και τα στελέχη σχηματίζονται από ράβδους σε τόρνους CNC ή με ψυχρή κεφαλή και τα νήματα τυλίγονται αντί να κόβονται έτσι ώστε η ροή των κόκκων να ακολουθεί το προφίλ του νήματος και να βελτιώνεται η αντοχή στην κόπωση. Οι ανοχές κύλισης διατηρούνται σε μια κατηγορία 6 g και το στέλεχος αφαιρείται και τελειώνει επειδή η αιχμηρή άκρη είναι η αιτία των περισσότερων αστοχιών κόπωσης.

Η ανοδίωση σε έναν ηλεκτρολύτη ασθενούς οξέος αναπτύσσει ένα στρώμα οξειδίου πάχους μερικών μικρομέτρων από το ίδιο το μέταλλο. Το χρώμα προέρχεται από το πάχος του στρώματος και την παρεμβολή φωτός που παράγει, πράγμα που σημαίνει ότι ένα χρώμα μπορεί να επαναληφθεί μόνο όταν η διαδικασία ελέγχεται από το πάχος του φιλμ και οι παράμετροι του λουτρού καταγράφονται. Η περιεκτικότητα σε υδρογόνο και η μόλυνση της επιφάνειας παρακολουθούνται πριν και μετά, επειδή το υλικό τιτανίου είναι ευαίσθητο στην ευθραυστότητα σε λάθος περιβάλλον.

Εξάσκηση Συναρμολόγησης: Ροπή και Θωράκιση

Το τιτάνιο συγκολλάται εύκολα από τιτάνιο ή ανοξείδωτα εξαρτήματα ζευγαρώματος. εφαρμόστε μια αντικολλητική ένωση με βάση το δισουλφίδιο του μολυβδαινίου ή PTFE στα νήματα.

Σφίξτε με βαθμονομημένο οδηγό και μέτρια ταχύτητα, καθώς η μειωμένη επιφάνεια ρουλεμάν και το πιο μαλακό κράμα κάνουν-τη ροπή στη συνήθη αιτία των απογυμνωμένων υποδοχών.

Μην χρησιμοποιείτε ποτέ χλωριωμένο διαλύτη ή καθαριστικό στα νήματα. Τα υπολείμματα χλωρίου προάγουν τη διάβρωση του τιτανίου λόγω καταπόνησης.

Η εκ νέου χρήση{0}}είναι αποδεκτή για τυπικό υλικό όπου τα νήματα και η κεφαλή δεν έχουν υποστεί ζημιά. πετάξτε οποιαδήποτε βίδα με παραμορφωμένη υποδοχή.

Η πιο συνηθισμένη παρεξήγηση είναι ότι το υλικό τιτανίου πρέπει να σφίγγεται με την ίδια ροπή με το χαλύβδινο τμήμα που αντικαθιστά. Στην πράξη, μια χαμηλότερη προφόρτιση με αντι-σύνδεσμο παρέχει πιο αξιόπιστη άρθρωση και προστατεύει τόσο τη βίδα όσο και το παξιμάδι.

Ποιοτικός έλεγχος πριν από την αποστολή

Οι παρτίδες παραγωγής ελέγχονται για χημεία, σκληρότητα και μέτρηση σπειρώματος και οι βίδες δείγματος ελέγχονται σε τάση για να επιβεβαιωθεί η κατηγορία ιδιοτήτων. Τα ανοδιωμένα μέρη ελέγχονται για πάχος μεμβράνης και συνοχή χρώματος και το πιστοποιητικό επιθεώρησης καταγράφει τον αριθμό θερμότητας της ράβδου, έτσι ώστε μια ολοκληρωμένη βίδα να μπορεί να εντοπιστεί πίσω στην παρτίδα τιτανίου. Οι συσκευασμένες ποσότητες υπολογίζονται κατά βάρος έναντι ενός επαληθευμένου βάρους τεμαχίου, το οποίο διατηρεί σταθερές τις μικρές-αποστολές υλικού.

Συχνές Ερωτήσεις

Ε: Πόσο βάρος εξοικονομεί πραγματικά το υλικό τιτανίου;

Α: Περίπου το 43% της μάζας της βίδας, επειδή το τιτάνιο κατηγορίας 5 έχει πυκνότητα 4,43 g/cm³ έναντι 7,85 g/cm³ για τον χάλυβα.

Ε: Είναι το τιτάνιο αρκετά ισχυρό για μπουλόνια φορτηγών;

Α: Ναι. Ο βαθμός 5 Ti-6Al-4V καθορίζεται σε ελάχιστη απόδοση εφελκυσμού 895 MPa και ελάχιστη απόδοση 828 MPa, η οποία είναι ή μεγαλύτερη από τις τυπικές ποιότητες υλικού από κράμα χάλυβα.

Ε: Θα φθαρεί το ανοδιωμένο χρώμα;

Α: Όχι. Το χρώμα είναι ένα στρώμα οξειδίου που έχει αναπτυχθεί από τη μεταλλική επιφάνεια, επομένως δεν ξεφλουδίζει ή ξεφλουδίζει, αν και η τριβή στην εξάγωνη υποδοχή θα το σημαδέψει τελικά.

Ε: Γιατί οι βίδες τιτανίου αισθάνονται σαν να πιάνουν;

Α: Το τιτάνιο έχει μια ισχυρή τάση να χολεύει το δικό του οξείδιο. Το αποτρέπουν μια αντισφραγιστική ένωση δισουλφιδίου του μολυβδαινίου-και μια μέτρια ροπή σύσφιξης.

Ε: Ποιο πρότυπο πρέπει να αναφέρω για τις βίδες τιτανίου;

Α: ASTM F468 για τον τελικό συνδετήρα χωρίς σιδηρούχα, με ASTM B348 ή ASTM F136 για τη ράβδο και ISO 965 για την ανοχή μετρικού νήματος.